Software error:

КГИОП, ГЦСИ, ФНО в ТП-2. Мечтатели, трамваи и желания.

"Спасите" и "сохраните" - два междометия, которые все чаще слетают с уст петербургского градоначальства и людей творческих профессий. Санкт-Петербург разрушается - факт, Санкт-Петербург разрушают - тоже факт. Факт и то, что необходимо спасать памятники архитектуры и культуры и чем быстрее, тем лучше. Государственный Центр современного искусства (ГЦСИ) совместно с Комитетом по охране памятников (КГИОП) решили привлечь внимание общественности к ветхому музейному депо трамвайного парка № 2. Комплекс зданий, находящихся на территории парка, является интересным примером промышленной архитектуры начала 20 века. Он был возведен в 1906-1909 годах по заказу Городской Думы фирмой "Вестингауз" по проекту инженеров Л. О. Тейхмана и Л. Б. Горенберга. Из этого депо в 1907 голу вышел первый петербургский трамвай. Сейчас в его стенах ютится Музей трамваев, в собрании которого есть все - от знаменитой "Конки" до ЛВС-97.
   Это, так сказать, сухая фактология. А драма … Драма началась сравнительно недавно и, как это всегда бывает, с решения городских властей, постановивших снести трампарк и возвести на его месте что-нибудь эдакое - в современном эклектичном разухабистом стиле. Благородное донкихотство встречается лишь в салонных романах, и в реальности под обличием рыцаря в холщовых доспехах с горящим взглядом и эспаньолкой скрывается сухой рационалист-счетовод. Потому КГИОП и ГЦСИ, стремящиеся спасти трампарк, преследуют вполне конкретные цели: КГИОП - выполнить наложенную на него функцию, Музей трамваев - не потерять место, ГЦСИ - его приобрести. Наивно веря, что vox populi - vox dei (выражение, которое красиво звучит, но почти никогда не работает), эти организации решили привлечь к депо внимание прессы и общественности, устроив 17 апреля в трампарке совместную акцию "Трамвай "Желание".
   Хочется от души поблагодарить безымянного автора за это название, так как оно не столько описывает настоящую ситуацию, сколько предваряет будущие события. Если мы вспомним одноименную пьесу Теннеси Уильямса, ее центральный конфликт и, что особенно важно, драматическую развязку, то нет надобности становиться Тересием, чтобы предугадать исход этого мероприятия.
   Название акции не оставило никаких шансов оптимистам. Во время ее проведения над всем царил необоримый пессимизм, или говоря языком Уильямса, "absolute dissolusion". Неуверенно отмалчивался ГЦСИ, что-то бессвязное бормотали представители из КГИОП. Выяснить что-то конкретное о судьбе парка так и не удалось. Оставалось лишь перелезать из одного трамвая в другой, слушать экскурсоводов и смотреть перформансы (в каждом трамвае разные), сочиненные и сыгранные швеями-мотористками из ФНО.
   Параллелей с пьесой Уильямса и тут оказалось неожиданно много. Во-первых, некоторые из ФНОшников, подобно Бланш дэ Буа, были облачены в белое. Во-вторых, то, что происходило, очень напоминало драматичные диалоги из пьесы, в которых, собственно, и был сокрыт центральный конфликт. Бланш несколько архаичным языком вещала о высоком - о любви, о душе - о всем том, что ее приземленным оппонентам (Стелле и Стэнли Ковальски), говорившим просто, топорно и думающих исключительно о хлебе насущном, казалось бредом сумасшедшей. Тоже можно было наблюдать и в вагонах трамваев - юные особы в белых одеждах, бледные, нервические, отрешенные и припудренно томные читали малопонятные стихи, произносили длинные монологи или странно молчали в то время как сотрудники музея, облаченные в темно-синие мундирчики с лычками и звездочками, стояли на вытяжку и бравировали фактами из истории трамваев.
   Правда, в отличие от пьесы, акция продемонстрировала, что соседство дегуманизированного актуального искусства с музейными экспонатами в принципе возможно и, кажется, это единственный реальный вариант. Немногословные представители КГИОПа сквозь зубы процедили, что если депо и удастся сохранить, то территория будет поделена между Музеем трамваев и ГЦСИ. Места хватит всем - и музейщикам-технарям в лице Михаила Юрьевича Львова и конструктивным романтикам в лице Марины Колдобской.
   Трудно сказать, как эта акция повлияет на дальнейшую судьбу депо. Траектория развития событий может быть разной. Однако уничтожение этого памятника архитектуры, равно как и расформирование Музея трамваев будет огромной ошибкой. Да и ГЦСИ, который напоминает беспризорника, мечтающего о крымских яблоках, уже давно нуждается в большом пространстве. Остается одно - победить исконно русский пессимизм, надеяться на мудрость властей и как молитву повторять слова небезызвестного политического деятеля: "I have a dream… I still have a dream…".
   Ольга Хорошилова
  
   Фото репортаж Кирилла Ефимова.